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智能单车的运动派? 野兽骑行新品即将揭晓

2016-3-10 10:17| 发布者: koo| 评论: 0

摘要: 2016年开始不久,国内自行车创业团队频频抢风头,首先有Final11的功率计飞轮,然后700bike沉寂已久的折叠车银河终于露出庐山真面目,而三月份就到了另一家智能单车团队野兽骑行登台了。根据野兽官网首页的剪影照片, ...
2016年开始不久,国内自行车创业团队频频抢风头,首先有Final11的功率计飞轮,然后700bike沉寂已久的折叠车银河终于露出庐山真面目,而三月份就到了另一家智能单车团队野兽骑行登台了。

根据野兽官网首页的剪影照片,它的新品应该是一辆公路车,产品名定位SpeedX。从粗略的照片看来,这辆公路车的外形是挺正儿八经的气动范,与之前的智能单车厂商主打休闲、通勤风格截然不同。

从Bici面世以后,多个智能团队推出的众多智能单车产品,被车友诟病最多的,除了电子功能不够“智能”、用户体验一般外,更多的是其过于“慵懒”的风格定位,运动或竞技感欠奉,让人怀疑这些智能单车骑起来的性能表现。野兽如果真的迎着车友们的质疑,造一部以性能为优先考虑因素的公路车,在笔者眼中看来是挺勇敢的事情。从图片看来,这款带有明显气动风格的公路车产品,还是很带感的,但是究竟性能如果,或者有没有独特的“黑科技”加持,那就要等待明天的发布会(最好有试骑了)。

野兽骑行作为一个依靠骑行工具APP走向硬件研发的团队,如果推出整车产品,智能化部件肯定少不了,而且会是重点之一。就如700bike虽然不断强调自己推出的不是智能单车,但是各种的电子码表和APP功能还是推广的重点。从目前的爆料和推测来看,野兽这款新车的智能板块融合自家的SpeedForce智能把立会是最方便和靠谱的办法,将智能功能交给把立和APP,释放整辆车的性能。不过,这样的产品逻辑是否过于简单呢?小编还是更希望野兽作为第一个吃“公路+智能”这只螃蟹的公司,能够给出更大的惊喜。

至于价格,网上言论纷纷,普遍预期就是碳架+SHIMANO 6800套件的配置下,整车售价不超过1万元。这个推论听起来还是挺靠谱的,毕竟价格很有吸引力。但野兽骑行刚刚拿到了高达3000万的A+轮融资(还没到B轮),根据公开的消息来看,是新兴的自行车智能化团队中第一个迈过A轮(在资本寒冬中,A轮之后很多公司来说就是生死线)的,资金雄厚下会不会效法传统自行车领域的前辈们,给自行车价格战添点柴火呢?

野兽2015年发布的SpeedForce智能把立,在美国众筹网站IndieGoGo短时间就获得超40万美元的销售额,漂亮地完成由APP到智能硬件的跨越。虽然在智能把立的网上发布会时,野兽创始人李刚就透露有推出整车的计划,但是来得如此迅速,还是让笔者感觉有些意外。究竟这个“快马”产品能交出什么表现,谜题将会在明天的发布会上解开,笔者明天也会赶赴北京,一探究竟,带来更详细的报道。

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