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南极科考站的中国厨师:很多外国人常来蹭饭

2015-11-9 21:35| 发布者: koo| 评论: 0

摘要:  昨日,中国第32次南极科考队乘坐“雪龙号”破冰船从上海出发,开始159天的南极科考之旅。记者昨从武汉商学院获悉,该校烹饪与食品工程学院教师戴涛随行掌勺科学家们的餐饮。这是戴涛第二次踏上南极,2009年他曾在 ...

 昨日,中国第32次南极科考队乘坐“雪龙号”破冰船从上海出发,开始159天的南极科考之旅。记者昨从武汉商学院获悉,该校烹饪与食品工程学院教师戴涛随行掌勺科学家们的餐饮。这是戴涛第二次踏上南极,2009年他曾在中山站负责餐饮管理与服务,在南极待了555天。

  这已是武汉商学院连续6年向南极科考队派出餐饮管理服务团队了,该校烹饪与食品工程学院副院长王辉亚介绍,从中国第26次南极科考开始,烹饪学院每年都有师生前往南极,人数达13人。这些“南极料理人”中,副教授、中国烹饪大师就有6人,被称为南极最豪华餐饮团队。

  王辉亚透露,在武汉商学院之前,南极科考餐饮主要是从国家海洋局系统食堂抽调厨师前往,自从有了该校这批科班的烹饪师生后,南极科考的餐饮水平明显提高,很多科考队员打趣说:“吃了武汉的老师、同学做的饭菜,我们不想家了。”

  “在南极一天做四顿饭。”王辉亚曾掌勺第26次南极科考长城站餐饮,关键在花色的变化和营养的均衡。“南极食物全靠外来运输,肉类居多,蔬菜很缺乏”,他说,经该校教师建议,南极科考站建起了无土培植蔬菜基地,科考队员已能吃上新鲜的小白菜、青椒、西红柿、香菜等了,很多国外的科考队员常来蹭饭。

  “在南极工作并不容易”,参加过第30次南极科考的教师方元法说,在那里最难熬的是孤独。越冬时,狂风暴雪,长达45天的极夜,人很难受,所有开雪地车、海钓等户外活动全部停止,企鹅也去孵蛋了,必须具备良好的心理素质才能适应南极生活。

  据介绍,武汉商学院13名到过南极的师生,半数以上经历过越冬,有3人在南极工作时间达550天以上。南极长城站、中山站和昆仑站,都留下该校师生的足迹,全国罕见。

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