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“岩路-灵鹫山国际森林汽车穿越大赛” 在京启动,主打越野的小镇有了哪些新探索?

2018-6-26 17:25| 发布者: koo| 评论: 0

摘要: 6月26日,由衢州市柯城区人民政府主办、北京体育文化产业集团联合主办,北京岩路汽车文化发展有限公司、北京体育大学北京北体科技中心承办的“岩路·灵鹫山国际森林汽车穿越大赛”,在国家奥体中心(体育馆)举行了 ...

6月26日,由衢州市柯城区人民政府主办、北京体育文化产业集团联合主办,北京岩路汽车文化发展有限公司、北京体育大学北京北体科技中心承办的“岩路·灵鹫山国际森林汽车穿越大赛”,在国家奥体中心(体育馆)举行了该项赛事的启动仪式。

“岩路·灵鹫山国际森林汽车穿越大赛”是中国首届国际级越野车森林穿越的大众型赛事,将于今年8月17日-19日在灵鹫山国家森林运动小镇举办,大赛赛道坐落在浙江省衢州市柯城区的徐莫岩路国际越野汽车文化综合体。徐莫岩路赛道是一条媲美“卢比肯小道”的专业越野车赛道,其全程仅40公里,主要地形为山谷,山脉,泥地,草地和碎岩地,路面复杂多样。


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汽车运动虽然小众,但在国内早有时日。网络数据显示,目前国内大中型越野车会员制组织超过2000家、有400万越野车爱好者,有600万人通过观看视频、直播的方式关注越野赛事。中国的汽车拥有者中热衷于参与赛事、自驾游的群体很大,但由于没有专业赛道,没有保险公司愿意担保,各俱乐部组织会员活动的风险巨大,加之,目前乃至亚洲都还没有大型专业及天然的汽车穿越场地,缺乏高级别的汽车穿越赛事,国内的越野车爱好者还处在“野玩”状态,市场需求已经开始显现。


据悉,“岩路·灵鹫山国际森林汽车穿越大赛”将面向全国34个省市以及美国、东南亚地区招募2000名选手、1000辆越野车报名参赛,角逐总额为100万元人民币的赛事奖金。届时,预计将有超过30000名越野车狂热爱好者到场参观赛事。在赛事传播方面,CCTV5在内的国家级、省市级电视媒体、网络媒体、平面媒体将构建出立体化传播矩阵,对赛事进行全方位报道。


赛事之外,自然少不了娱乐与配套的旅游服务。据悉,与“岩路·灵鹫山国际森林汽车穿越大赛”同期举行的,还有8月17日-19日为期三天的、超过20万平米展示规模的国际汽车文化嘉年华,包括汽车改装展,汽车配件展、汽车用品展、户外用品展、户外服饰展以及摇滚音乐会、衢州旅游展、衢州美食品鉴、衢州当地知名土特产品展销等在内的系列活动。


可以说,小镇的目的之一便是促进地区的经济发展。目前,衢州市柯城区政府已将徐莫岩路国际越野汽车文化综合体纳入2018年的工作重点,并在供地及项目审批等方面出台多项政策全力支持该项目的建设,旨在将该地区打造成为“中国越野汽车文化的发源地”、“中国森林汽车穿越文化产业示范基地”以及“亚洲最大的越野汽车文化基地”。


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据北京岩路汽车文化发展有限公司创始人、董事长宋俊翊介绍,未来的衢州市柯城区将全力打造汽车文化城这一城市新名片,力争将汽车前市场与后市场聚合为一体,涵盖汽车技术研发、汽车外观设计、汽车改装研发、零配件销售、改装品销售、汽车赛事、汽车文化传播等。希望未来中国衢州的徐莫岩路赛道,也能够成为与英国银石、德国纽博林格、美国卢比肯等相媲美的汽车体育文化基地。


小镇的确需要赛事,而旅游亦是需要人流量来拉动。6月份正值世界杯时期,赛事旅游能带来哪些收益呢?据俄罗斯世界杯组织方在4月底发布报告称,举办世界杯可以促进俄罗斯国内生产总值(GDP)在2013-2023年这10年里增长260-308亿美元。此外还有数据显示,2014年巴西世界杯吸引了约100万外国游客,2010年南非世界杯吸引了大约31万外国游客,2006年德国世界杯吸引了约200万名外国游客。


但人流量对收入的拉动真的可观吗?据界面报道,与庞大的经济总规模相比,世界杯对东道国经济的贡献略显“小气”。2010年南非世界杯为该国当年实际GDP贡献了5.09亿美元,而2010年南非实际GDP约为5900亿美元(按2011年美元计算,未季调数据),比重约为0.08%。经济研究所基金会(Economic Research Institute Foundation)研究显示,2014年世界杯为巴西整体经济注入134.3亿美元,2014年巴西GDP总值为2.46万亿美元,占比0.5%。


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可见,世界杯带来的旅游收益展现出了爆炸式增长的特点,但后续的持续性、对旅游的长远收益来说,没有了赛事的驱动,自然也会下降。三大国际评级机构之一的穆迪对此进行了评估,“对旅游业的额外刺激将使俄罗斯本已健康的外部账户受益,但是,这样的支撑可能将是短暂的……我们预期,世界杯将不会对更广泛的经济增长产生有意义的贡献。”


小镇方面,就目前来看多是上依靠着“赛事+旅游服务”的业态驱动。据了解,徐莫岩路国际越野汽车文化综合体位于浙江省衢州市柯城区的灵鹫山山区。综合体共分为汽车赛道服务区、汽车文化中心等多个功能区,未来将打造成以汽车丛林穿越为主题的“汽车文化+体育赛事+体育旅游”的全产业链构架,预计每年将接待游客25万人次以上、带来近2亿元收入,将极大的升级当地经济收入结构。


因此,体育旅游和小镇的生意,背后讲的还是体育本身的核心故事:体育消费。未来,相比较越野小镇来说,拥有赛事固然是好事,而后续的建设与运营同样重要。


(编辑:刘金涛)


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